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CFi.CN讯：数据显示，理想汽车下半年起将把自研电池搭载至全系车型，采用PACK自研自制、电芯自研代工模式；2026年9月其参与某动力电池企业增资，并引入中创新航入供应体系。宁德时代在国内动力电池市场保持强势，2026年1-8月铁锂、三元市占率分别达38%和74%，技术引领力与制造能力持续领先。

近期机构研报指出，车企切入电池环节本质是争夺产品定义权，但电芯研发门槛高、资金投入大、工艺复杂，短期难撼动专业电池厂地位。研报认为，宁德时代凭借极限制造能力和全技术路线覆盖，有望延续类似博世的行业核心供应商角色。

研报指出，车企自研主要集中在PACK等附加值较低环节，而电芯仍依赖头部电池厂代工或联合开发。这意味着宁德时代不仅未被替代，反而在新合作模式中强化绑定，订单可见性与技术话语权同步提升。高质量发展主线明确，龙头集中度或进一步上行。