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近日2023款坦克500正式上市，不过这一次选择了线上发布，官方指导价为33.50-39.50万元，这台车定位为硬派中大型SUV，新车针对软、硬件进行了升级，话不多说，一起来看看吧！

为了提升坦克500的竞争力，新车有了全方位升级，咱来先说说硬件方面的升级，新车进一步优化了后雷达挡泥板，可以在恶劣环境下降低对雷达传感器的干扰，适应性更强。并在此基础上加入了电磁减震器线束防护，提升转向器护板与转向护套的防护能力。

亮点来了，信合优化了轮速传感器，提升车辆在极端路况下的耐久性跟可靠性。新车采用了最新一代的智能四驱系统，可以完美实现两驱、智能/高速/低速四种模式切换。并能根据实时路况自动调节前、后扭矩。智能全地形系统了解下，支持标准、运动、经济等共计11种驾驶模式，进一步降低复杂路面的通过性。非承载式车身扭转刚度达到了272KN•m/rad，安全性还用我说吗？

副驾迎宾、香氛系统、手机蓝牙钥匙、人脸识别系统、后排遮物帘5项配置也进行了优化升级，并且加入了浅棕内饰，豪华氛围不输BBA！

48V电池BMS系统也进行了升级，提升了BSG输出电压的稳定性，而且发动机ECU水温监测也更加精准，用车体验更加良好。

车内科技感十足，12.3寸全液晶仪表、14.6寸中控屏、7寸后排控制屏一样都没有少，针对语音交互体验、车机系统、功能菜单都进行了全方位升级优化，给用户更加流畅智慧的体验！

欧洲顶级Nappa真皮材质了解下，支持前/后排通风、加热、按摩、座椅靠背通风、后排航空头枕，驾乘感受堪称完美。这还没完，新车加入了双层夹胶玻璃及精密定制隔音材料，搭配上主动降噪系统，给您舒适静谧的驾驶环境。

动力将采用3.0T V6发动机，最大功率达到了360马力，与之匹配的是自国内首款纵置9AT变速箱，最高传动销量可达97%，破百只需7.3秒。虽然动力系统进行了全方面调校，百公里综合油耗降低1.5升左右，但百公里综合油耗依然高达12升，不过喜欢这种车的人一般都不会在乎油耗。

预计上海车展官方将发布PHEV插混版本，并提供长短两种续航可供消费者选择。

说实话，这一次的改款确实让我们看到坦克500的诚意，坦克500作为自主品牌发布的豪华硬派中大型SUV之一，还是很有竞争力的。怎么样？这台车您还满意吗？